Classificatie van esdoornsmeedproces EN inschakelen van Net Shape Gear Forging

Esdoornsmedenprocesclassificatie en realisatie van het smeden van netvormige tandwielen

De te vormen materialen krijgen in het smeedproces de eerste classificatie van ijzer- en niet-ijzermaterialen, en in de laatste groep vallen vooral Al-, Cu- en Ti-legeringen.

Vanuit het oogpunt van de vormtemperatuur kan het smeedproces worden onderverdeeld in:

Heet smeden. Wanneer het materiaal wordt gevormd boven de herkristallisatietemperatuur en zeer dicht bij de smelttemperatuur van het materiaal. De temperatuur van het staal is ongeveer 1100℃ -1250 ℃.

koud smeden. Wanneer het materiaal wordt gevormd bij omgevingstemperatuur (20 ° C). Bij staal beperkt dit zich tot roterende delen.

Warm smeden. Wanneer de temperatuur waarbij het materiaal wordt gevormd lager is dan de herkristallisatietemperatuur, bedraagt ​​deze gewoonlijk iets meer dan de helft van de smelttemperatuur. Voor staal bedraagt ​​de temperatuur ongeveer 650℃ -900 ℃.

Van het type smeedmatrijs kan het smeedproces worden onderverdeeld in:

Open matrijzensmeden of vrij smeden, wanneer de vorm wordt uitgevoerd door een paar platte matrijzen of platen. Hieronder valt ook het roterend smeden van grote ringen. Het gebeurt altijd bij hoge temperaturen en de smeedstukken worden na elkaar of in zeer korte series geproduceerd. Het wordt gebruikt in hoeveelheden variërend van enkele kilogrammen tot enkele tonnen.

Gesloten matrijssmeedwerk, wanneer elke mal een semi-spiegelvorm van het te vormen onderdeel heeft uitgesneden, worden beide mallen gesloten, waardoor het laatste onderdeel ontstaat. De vorm in de matrijs kan gebieden omvatten waar overtollig materiaal kan stromen (snelsmeden) of niet (geen snelsmeden of gesloten matrijssmeden). Deze is geschikt voor het smeden van onderdelen van enkele grammen tot honderden kilogrammen.

Bereik het smeden van netto versnellingen

Voor zware handgeschakelde transmissies zijn grote rechte en spiraalvormige tandwielen nodig, gemaakt van gecarboniseerd staal. De meeste gesmede tandwielen maken gebruik van een productieproces in twee stappen, namelijk heet smeden en machinaal bewerken. De hoge cilindrische knuppel wordt eerst heet gesmeed tot een platte pannenkoekvorm en vervolgens machinaal bewerkt om het centrale gat en de tanden te vormen. 45% van de uitgangsmaterialen wordt verspild bij machinale bewerkingen, waarbij de grootste hoeveelheid afval wordt veroorzaakt door het bewerken van tanden. Het bijna netvormige tandwiel van gesmeed staal met een lichtgewicht kern kan de bewerking met 80% verminderen, waardoor 2 tot 4 kg afval per tandwiel van gemiddelde grootte wordt bespaard. De grondstofkosten van stalen tandwielen met een lichtgewicht kern kunnen aanzienlijk lager zijn dan die van tandwielen geproduceerd uit massieve knuppels, aangezien de volumekosten van de lichtgewicht kern lager kunnen zijn dan de kosten van het staal dat wordt vervangen. Het verminderen van afval heeft ook het potentieel om de ecologische voetafdruk van de productie van tandwielen te verkleinen.